河钢唐钢大批电动重卡投入使用

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  月21日上午9点51分,四辆崭新的纯电动重型牵引车(以下称电动重卡)满载河钢唐钢优质钢材产品,“静悄悄”地发往周边用户。

  随着首批220辆电动重卡5月底全部投入使用,河钢唐钢清洁能源运输比例将达到90%,大大优于国家环保A级绩效对清洁能源运输比例80%的标准要求,成为率先在唐山地区大批量使用电动重卡替代燃油重卡,用于成品发运和部分原燃物料进厂的钢铁企业。

  2020年,国家提出“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”这一重大战略决策。河钢集团也在今年3月份发布低碳绿色发展行动计划,提出碳达峰、碳中和时间表和路线图。河钢唐钢作为代表集团高度的高质量发展标志性企业,一直高度重视环境保护和节能减排相关工作。在向海图强的过程中,河钢唐钢将绿色、低碳理念深植于规划建设的各个层面,争做碳达峰碳中和的先行者。

  河钢唐钢在保持环保标准优于国家标准的基础上,进一步创新探索新的清洁运输模式,率先在唐山地区大批量使用电动重卡替代燃油重卡。这一新的绿色物流方式将与原有的封闭通廊、管状皮带、铁路运输等形成绿色物流综合体系,进一步保证了河钢唐钢生产经营全过程、全方位、高标准的清洁环保和绿色低碳生产,对引领唐山市钢铁行业降碳减排、绿色发展意义重大。

  电动重卡相比于燃油重卡具有噪声小、效率高、节能减排、运营成本和保养费用低的特点。河钢唐钢经过前期细致的市场调研,最终选定国产重卡企业的主力车型。该车型搭载酸铁锂电池,牵引总质量37.87吨,满载情况下续航能力达200公里,百公里耗电140kWh,快充模式下电量由20%到90%充电时间仅为45分钟。220辆电动重卡的全面投用,年可节省柴油582万升,减少二氧化碳排放约14550吨,具有十分显著的经济效益和社会效益。

  在引进电动重卡的同时,河钢唐钢还在厂区配套建成了三座大型充电站,并将充电管理、车辆识别调度、路线规划、库区管理全部纳入智能化管控系统,不仅大幅提高了河钢唐钢清洁能源运输比例,还使生产组织模式得到进一步优化。 (李建伟)返回搜狐,查看更多